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Lamborghini Aventador S Coupé: Rückkehr einer Legende

Eine Legende kann man nicht neu erfinden; man kann sie nur herausfordern. Und nur der Aventador kann sich selbst übertreffen. Nach Miura, Islero, Countach und Urraco tritt das legendärste Modell im Hause Lamborghini nun als Aventador S Coupé die Erbschaft der historischen S-Modelle an.


Das exklusive Lamborghini-Design und ein neuer V12-Motor mit satten 740 PS treffen auf absolute Spitzentechnologie: Mit dem neuen System LDVA (Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva/ aktive Fahrzeugdynamik) können nun all jene, die sich Tag für Tag aufs Neue selbst herausfordern wollen, ein Fahrerlebnis ohnegleichen genießen.

EMOTIONEN

Was der neue S von der Aventador Familie geerbt hat ist sein außergewöhnlicher Herzschlag: der berühmte V12-Motor. Mit seiner unglaublichen Beschleunigung bei jeder Drehzahl, der blitzartigen Reaktionsfähigkeit, dem atemberaubenden Dröhnen und nun auch noch 40 PS mehr, die auf dem Asphalt losgelassen werden können, verkörpert er Kraft in seiner pursten Form. Der Aventador S Coupé gibt sich damit allerdings noch nicht zufrieden: Das Leistungsspektrum des Supersportwagens zusammen mit der extremen Wendigkeit, hervorgerufen durch die Vierradlenkung, gipfelt in einer zuvor nie da gewesenen Fahrdynamik. Die Möglichkeit eines Fahrerlebnisses, das persönlicher nicht sein kann, bietet der brandneue, maßgeschneiderte Fahrmodus EGO.

 

FAHRDYNAMIK

Der Aventador S Coupé hat nicht nur ein starkes Herz, sondern auch ein hochentwickeltes Gehirn: Die innovative Steuereinheit LDVA, welches ein System aktiver Technologien für die Steuerung jeder einzelnen der dynamischen Fahrzeugachsen ist. Die seitliche Fahrzeugdynamik wird durch ein Lenksystem gesteuert, das über das Lamborghini Dynamic Steering (LDS) und das Lamborghini Rear-wheel Steering (LRS) auf alle vier Räder wirkt. Die vertikale Fahrzeugdynamik wird durch magnetorheologische Aufhängungen (LMS) und die aktive Heck-Aerodynamik gesteuert. Die Längsdynamik schließlich hängt vom Allradantrieb (4WD) ab. Das LDVA führt alle von den Sensoren des Fahrzeugs gelieferten Informationen zusammen und bestimmt in Echtzeit die optimale Fahreinstellung für alle Fahrverhältnisse. Das Ergebnis ist eine absolut perfekte, sichere und beeindruckende Fahrleistung.

 

TECHNISCHE DATEN

MOTOR

TYP                                                      V12, 60°, MPI (Multi Point Injection)

HUBRAUM                                            6.498 cm³ (396.5 cu in)

BOHRUNG X HUB                                 95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)

VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS             11,8:1

MAXIMALE LEISTUNG                          740 PS (544 kW) @ 8.400 rpm

MAXIMALES DREHMOMENT                690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm

LEISTUNGSGEWICHT                           2,13 kg/PS (4.69 lb/HP)

SCHMIERUNG                                       Trockensumpf

EMISSIONSKONTROLLE                       Euro 6 – LEV 2

www.lamborghini.com

Fotos:  ©  Automobili Lamborghini S.p.A